
这3家公司持股90%以上的唯一股东正是时代中国控股,也都出现在了时代中国控股合营企业的名单中。即,在时代中国控股的3家合营公司中,单一的合作对象仅是张敏红和李维兴持有的佛山德星隆。这不是张敏红和李维兴两人与时代中国控股合作的全部内容。广州市傲牧投资有限公司(下称“广州傲牧”)是时代中国控股持股80%的合营企业,剩余20%的持有人是广州市展图企业管理有限公司(下称“广州展图”)。
记者注意到,深南电路2019年一季报的前十大流通股东中出现了8只公募基金,3只基金属于新进、3只进行增持以及2只进行了减持。此外,国瓷材料、北陆药业、健帆生物、圣农发展、四维图新、牧原股份、新宙邦、拓邦股份等前十大流通股东中均出现公募基金的身影。
在年报和半年报中,时代中国控股并没有详细介绍公司联营合营企业以及少数股东权益的情况,但公司持股50%甚至80%、90%的大量企业全部列入了合营企业名单中,这种做法或许不但可以将公司的负债隐藏在表外,还可以为公司带来额外收益。更加不可思议的是,时代中国控股几家合营企业的合作对象都指向了同一家公司,而该公司的联系方式又指向了时代中国控股,这究竟是真合营还是仅仅披着合营企业的外衣呢?
……人工智能在服务和赋能人类生产生活同时,也带来了难以忽视的安全风险。9月18日,2018世界人工智能大会安全高端对话在上海举行,会上发布了《人工智能安全白皮书》(以下简称《白皮书》)。《白皮书》由中国信息通信研究院安全研究所编制,该研究所始建于1957年,是工业和信息化部直属科研事业单位。
■相关新闻地铁新机场线“最难施工段”10月底铺轨此外,与新机场配套建设的北京地铁新机场线也有了最新工期进展。据了解,新机场线已进入了建设冲刺阶段,根据目前的工程进度,预计年底可基本实现全线贯通,并完成大面积铺轨。最上层走高速、中层是地铁新机场线、下部为团河路和新机场地下综合管廊……这就是由北京市政路桥总承包二部负责施工的地铁新机场线路轨共构段。这个堪称“施工最难段”的标段总长7.9公里,将在10月底完成所有预制梁架设,随即将进行铺轨工程。
建信基金称,未来将着力推进金融科技在投资中的运用,提供更加丰富的工具化产品。在金融业进一步扩大对外开放的时代背景下,布局国际化产品,在实现基金公司投资盈利的同时,能使投资者的收入曲线跟基金投资收入曲线能更加吻合,通过平台化的运营,“栽下梧桐树,引来金凤凰”,与公募基金行业共启新征程,与广大投资人相伴共成长。